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面对海铁联运量的激增,中国铁路上海局集团有限公司优化服务举措,拓宽服务“接口”,努力提供可靠运力保障。下属南翔编组站优化固定机班设置,减少车流在站停留时间,开行“满轴”列车,不断提升连接港口的铁路“毛细血管”通过能力。同时,牢固树立“一盘棋”意识,发挥上海铁路枢纽的“中场发动机”作用,与上海芦潮港铁路集装箱中心站、上海港海铁联运公司、上海铁路物流中心等路地多方力量紧密合作,共同构建了一套高效的作业联系模式,按照客户需求分阶段精准安排开车计划,无缝对接装卸、船期,最大限度满足市场需求。

随着铁路、口岸等部门合作的日益密切,中国铁路上海局集团有限公司积极承接“公转铁”运量转移,开通了多条通往长三角及周边地区的集装箱海铁联运班列,为全国各地物资的快速流通开辟了新通道。这些物资通过火车运输抵达芦潮港后,再通过船运发往东南亚、北美等国家和地区,维护了国际产业链供应链稳定畅通,促进了国际贸易的繁荣和发展。

🔲(撰稿:蔡弘娥)

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    • 苏倩伊♒LV1六年级
      2楼
      读懂《贫穷的本质》💯
      2024/08/17   来自衢州
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    • 🐓师霞融LV1大学四年级
      3楼
      推动食品安全高水平治理🎨
      2024/08/17   来自庆阳
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    • 史震兰🍄LV5幼儿园
      4楼
      大家谈·一起来想一起来干|加快发展方式绿色转型🐊
      2024/08/17   来自长沙
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    • 邢楠辰LV1大学三年级
      5楼
      伊朗外长批评美筹划“反伊峰会”👋
      2024/08/17   来自宿豫
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    • 通伦璐🥕🏌LV8大学三年级
      6楼
      美媒:哈里斯在关键战场州领先特朗普🌇
      2024/08/17   来自葫芦岛
      4回复
    • 劳烟绍LV7大学四年级
      7楼
      卡萨帝高端发展路径:转型升级须把握行业趋势♹
      2024/08/17   来自福清
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