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吴江浩表示,延续了数十年的中日经济合作正在发生结构性变化。企业在运动中发展,要么主动寻求改变,要么被动接受改变。中日经贸合作仍面临大量发展机遇。传统领域合作尚有巨大潜力,新兴产业合作机遇更是不断涌现。日媒普遍报道日本车企在中国市场遭遇逆境,这反映一定现实,同时丰田、日产、本田等纷纷同中国企业合作研发新能源车,以期保持在华发展势头,中国政府对此持欢迎态度。中国新能源领域不存在“产能过剩”问题。欧盟近期宣布对中国电动汽车额外征税,但多数欧洲车企对此明确反对。企业的竞争力不是靠关税能够保护的,而需在竞争中寻求增强。我们乐见中日企业积极合作,实现更高水平互利共赢。

🌸(撰稿:龙娜娜)

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    • 邓行毅❐LV7六年级
      2楼
      1link.fun 科技周刊 | 第 92 期| 第 92 期♍
      2024/06/18   来自平度
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    • 🏈池颖学LV9大学四年级
      3楼
      “千万工程”经验的启示❙
      2024/06/18   来自潮州
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    • 凤阳伯⚺LV1幼儿园
      4楼
      【海报】中国正能量:跟着镜头看锦绣中国🅾
      2024/06/18   来自湛江
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    • 孙昭澜LV3大学三年级
      5楼
      外交部:美方应停止对他国人权状况指指点点🚠
      2024/06/18   来自枣庄
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    • 徐琼雅🚛🐼LV3大学三年级
      6楼
      九部门印发方案 开展“美丽中国,我是行动者”活动🙋
      2024/06/18   来自咸宁
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    • 宗亚婵LV0大学四年级
      7楼
      治理隐形餐具费,多些“正面刚”的消费者🌵
      2024/06/18   来自江都
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